概要
船舶の排出ガスへの国際的な規制の強化が、2020年1月から開始されることが決定されており、重油と比べて排出ガスのクリーンなLNG(液化天然ガス)を燃料とする船舶の普及が見込まれています。LNGバンカリング※１については早急な施設普及が必要となります。
この度、阪神港の競争力強化に向けて「阪神港におけるLNGバンカリング環境形成に向けた意見交換会(事務局：近畿地方整備局)」を開催し、阪神港におけるロードマップをとりまとめました。*1また、2019年2月に竣工した商船三井によるLNGタグボートの本格運用の次の段階として、
Shore to Ship方式※２の行政手続きについて手引き*2を作成しましたので、公表いたします。
※１：船舶の燃料（バンカー）としてLNG（液化天然ガス）の供給を行うこと
※２：陸上供給施設を使用したLNGバンカリング事業
●阪神港におけるロードマップ*1
URL: http://www.pa.kkr.mlit.go.jp/information/shisaku_energies.html
●陸上供給施設を使用したLNGバンカリング事業を実施する際の行政手続きに関する手引き*2
URL: http://www.pa.kkr.mlit.go.jp/pdf/environment/img/lngtebiki.pdf