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| 相乗り（カープールバンプール）又はシャトルバス |
| フレックスタイム・時差通勤・通学 |
| 交通マネジメント協会（TMA)などの奨励 |
| ロードプライシング |
相乗り車（HOV）
優先レーンの整備 |
| 駐車マネジメントなど | |
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| バスの使いやすさの向上（バス路線の道路整備、バスレーンのカラー舗装化、バス停のハイグレード化等） |
| パーク＆（バス）ライド、パーク＆ライド駐車場等の整備 |
| バス専用・優先レーンの設定、PTPS（公共車両優先システム）等の整備 |
| 共同集配の実施や共同集配センター、ロジスティクスセンター等の整備 など | |
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| 道路交通・駐車場情報の提供 |
| 大量公共輸送機関の再編成等利用促進 |
| 地下鉄等の整備支援 |
| 路面電車の整備支援 |
| 新交通システム、都市モノレールの整備支援 |
| トランジットモールの導入 |
| 自転車利用の促進 |
| 自転車レーン、自転車駐車場整備など | |
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| 空港、湾岸、駅等の交通拠点へのアクセス強化 |
| 鉄道と高速バスの結節強化 |
| バリアフリーの歩行空間の整備 |
| 駅前広場の整備 |
| 歩行者支援施設の整備など | |
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