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熊本都市圏豊肥本線沿線パークアンドライド社会実験
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熊本都市圏の交通手段は、自動車が6割以上と高い状況にあり、中心部は通勤等による渋滞が日常化している。そこで、パーク＆ライド(2箇所)・サイクル＆ライド(1箇所)を実施し、渋滞緩和効果の検証を行った。
また、同時住民参加型のワークショップを設置し、住民意識の醸成をはかった。
実験中のパーク＆ライド駐車場
原水駅に整備した駐輪場
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公共交通への転換施策
- パーク＆ライド
肥後大津駅・武蔵塚駅で駅周辺のスーパーの駐車場(それぞれ110台、80台)をパーク＆ライド駐車場として活用。駐車場代は5,000円分の商品券を購入する方式を採用。(実質無料)
- サイクル＆ライド
原水駅で駅前に無料自転車駐輪場を整備 (無料)。
- ワークショップの開催 パーク＆ライドの意義・必要性について住民意識醸成。
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実験の結果と今後
175人がモニターとして参加したが、実際の利用は１日平均36人にとどまった。理由としては、「仕事で自動車を利用」、「鉄道が不便」といった事が挙げられた。一方で、商品券購入方式によるパーク＆ライド駐車場には理解を得ることができた。 |
地域住民が参加しているワークショップ |
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