■凡例 県庁 市役所 町村役場 異常気象時通行規制区間 及び道路通行規制基準 （主要地方道以上の道路を対象） 一般国道 主要地方道 事故危険箇所 道の駅 ゴルフ場 主な観光地 県界 市郡界 町村界 渋滞ポイント （図中の矢印は、主な渋滞方向） 主要交差点 区間距離 人口集中地区（4000人/km2以上かつ 人口5,000人以上の地区） 　 ■車線数 4車線 以上 2車線 1車線

専 用 道 路 自 動 車 自動車専用道路で、スムーズな走行が可能。 山 地 部 郊 外 部 �@２車線以上の道路で、緩やかでないカーブ・勾配が多少ある。 �A路肩が狭いところがある。 市 街 地 �@２車線以上の道路。 �A両側に歩道がある。 山 地 部 郊 外 部 �@２車線以上の道路で、5km以上にわたって、カーブ・勾配が緩やか。 山 地 部 郊 外 部 �@１車線の道路で緩やかでないカーブがある。 　 ２車線以上の道路で急カーブ・勾配が多少ある。 �A路肩も広く、歩行者がほとんどいないか、 　 歩道と車道が柵で分離されている。 �A路肩が狭いところがある。 �B主要な道路との平面交差が平均して１箇所/km以下。 市 街 地 �@２車線以上の道路。   �A片側に歩道がある、または歩道がない。 山 地 部 郊 外 部 �@２車線以上の道路で、カーブ・勾配が緩やか。 山 地 部 郊 外 部 �@１車線の道路で、急カーブが連続。 �A歩道もしくは広い路肩がある。 �A路肩が狭い。 市 街 地 �@２車線以上の道路で、カーブが緩やか。 市 街 地 �@１車線の道路。 �A両側に自転車が走れる歩道があり、路肩も広い。 �A歩道がない。

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この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の5万分の1地形図を使用したものである。（承認番号　平18総使、第317号）