国土交通省は「2050年、世界一、賢く・安全で持続可能な基盤ネットワークシステム(WISENET※)」の実現のための政策展開により、新時代の課題の解決と価値創造に貢献することを目指しています。
※WESENET2050 パフォーマンスマネジメントの実現（国土交通省HP https://www.mlit.go.jp/road/wisenet_policies/）
　国道417号冠山峠道路は、国直轄権限代行により整備を行い、令和5年11月19日に開通しました。
　この度、観光立国の推進、経済成長・物流強化の観点から、開通1年後の整備効果について取りまとめましたのでお知らせします。

【１．交通状況の変化】
（１）冠山峠道路の交通量　（4月～11月（8月を除く））
　　　平日昼間12時間：598台／12時間
　　　休日昼間12時間：1,916台／12時間
（２）冠山峠道路開通により90分圏域の拡大
　　　池田町中心地※（福井県）から新たに揖斐川町・岐阜市など６市町に到達可能
　　　揖斐川町中心地※（岐阜県）から新たに池田町・福井市・越前市に到達可能
　　　※町役場を起点に計測

【２．観光立国の推進】
（１）観光施設の賑わい
　　①道の駅『星のふる里ふじはし』の来場者数が前年比約1.5倍
　　②まちの駅『こって͡コテいけだ』の来場者数が前年比約1.5倍・売上が約1.5倍
　　③『ツリーピクニックアドベンチャー　いけだ』の来場者数が前年比約1.3倍・売上が約1.2倍
　　④道のオアシス　フォーシーズンテラス【令和6年4月27日オープン】
　　　約7ヵ月（4/27～10/31）で約14.8万人が来場 来訪者の約4割は中京圏
　　　※来場者数・売上は令和5年4月～10月と令和6年4月～10月を比較
（２）観光資源の魅力が向上
　　　冠山峠道路の開通により、福井県・岐阜県境のアクセスが強化され観光資源の魅力が向上
　　　福井県・岐阜県を周遊する、新たな観光ツアーが企画され多くの観光客が利用

【３．経済成長・物流強化】
　・福井県～岐阜県を跨ぐ新たな物流ルートが形成
　・高速道路を使用するルートと比べて、走行距離が3割短縮

近畿建設記者クラブ、大手前記者クラブ、福井県政記者クラブ、岐阜県政記者クラブ