流域とあらまし

　猪名川は川辺郡猪名川町の大野山を水源地とし、渓谷を南に流れて猪名川町笹屋付近で大きく曲がり、屏風岩の川幅のせまくなったところを通って蛇行しながら流れていきます。
　流域には川西市・池田市・宝塚市・箕面市・伊丹市・豊中市・尼崎市など多くの都市があり、東西拠点を結ぶ交通機関も集中していて、大小約6,000の工場が林立しています。
　流域内の資産密度・人口密度はたいへん高く、水源地付近まで開発が進みつつあります。そのため保水機能や遊水機能が低下し、豪雨の際は洪水量の増大および流出時間が非常に早くなってきています。

区　分	概　要
水源地	兵庫県川辺郡猪名川町大野山　標高753m
流域面積	383平方km 内訳- 　山地286.7平方km(74.8%) 　平地96.3平方km(25.2%)
流路延長	幹川　43.2km その他の支川　218.2Km
浸水想定区域	54.37平方km
林相	ほとんど自然の状態で生い茂っている。山林には針葉樹と広葉樹がほぼ同じ比率で茂る。
地質	岩類・段丘層・酸性火山岩（有馬層群）・丹波帯・超丹波帯・大阪層群・沖積層の７つからなっている。
気象・水文	瀬戸内海性気候に属し、気候は温暖。年間降水量は1200～1500mm程度。11月～2月までの降水量は少なく、梅雨時の6・7月と9月に雨がよく降る。

用語解説

• 水源地：猪名川の始まる場所
• 流域面積：ふった雨が猪名川に流れこむ地域の広さ
• 流路延長：猪名川の長さ
• 浸水想定区域：猪名川で洪水が起こった場合に氾濫が予想される地域
• 林相：木の種類や生育状態、樹齢などによる森林の様子
• 水文：雨量や水量による水の様子

猪名川流域の詳しいデータ

概要

　猪名川は一級水系淀川に属す2次支川です。川辺郡猪名川町の大野山を水源地とし、渓谷を南流して猪名川町笹屋付近で大屈曲し、屏風岩の狭窄部を通って、蛇行しながら流下します。
　42本の支川を合流しながら、大阪・兵庫両府県を南流し大阪湾に流入する神崎川河口から約6.5km上流で神崎川右岸に合流します。
　川西市・池田市・宝塚市・箕面市など多くの都市郡を擁し、また東西の拠点を結ぶ交通機関の集中や、大小約6,000の工場が立地している典型的な都市河川です。
　流域内の資産密度・人口密度は著しく高く、また水源地域まで住宅団地・ゴルフ場などの開発がすすみつつあるため保水機能や遊水機能が低下し、豪雨の際の洪水量の増大及び流出時間が非常に早くなってきています。

猪名川流域主要河川諸元表

河川名	流域面積(平方km)	幹川流路延長(km)
猪名川(いながわ)	383.0	43.2
藻川(もがわ)	4.0	4.8
駄六川(だろくがわ)	6.5	6.2
最明寺川(さいみょうじがわ)	8.9	6.5
前川(まえかわ)	1.7	2.0
芋生川(いもおがわ)	5.3	3.0
野尻川(のじりがわ)	20.0	8.0
槻並川(つくなみがわ)	10.2	6.8
阿古谷川(あこたにがわ)	8.1	6.8
原川(はらかわ)	4.8	3.9
一庫・大路次川(ひとくら・おおろじがわ)	130.1	28.0
塩川(しおかわ)	6.8	6.0
余野川(よのがわ)	43.2	17.8
神田川(こうだがわ)	2.4	1.5
内川(うちかわ)	6.0	5.3
箕面川(みのおがわ)	20.3	15.4
空港川(くうこうがわ)	3.9	5.0
千里川(せんりがわ)	14.0	10.7
猪名川(いながわ)本川	86.8	43.2

猪名川の名称由来

住吉大社神代記によれば、大昔、川のほとりに住んでいた山直 阿我奈賀(やまのあたい あがなが)という者がその川を阿我奈川(あがながわ)と名付け、それが訛り、為奈川(いながわ)となったと言われています。

気象・水象

瀬戸内型気候区に属し、全体に温暖。降水量は近畿地方では最小雨域を形成しています。しかし、紀伊半島に上陸して北東進する台風、または梅雨末期に南西方向から湿潤な気流が入ってくる際に、しばしば紀伊山地の多雨域にも匹敵する大雨が降ることがあります。

流域の地質

人口の推移

山間 地域 (上流)

豊能町・猪名川町・亀岡市(関連地域)

S30	23,285
S40	21,074
S50	25,197
S60	41,912
H7	70,766
H16	71,262
H17	72,456

市街化 進行地域 (中流)

池田市・箕面市・川西市・宝塚市(関連地域)

既成市街 関連地域 (下流)

豊中市・尼崎市・伊丹市

土地利用割合の移り変わり

	S22	S36	S50	H4	H11	H18	将来 (予測)
山林	72	70	64	59	68	68	65
農地	23	21	14	11	11	11	6
ゴルフ場	0	1	3	4	4	4	4
市街地	5	8	19	26	17	17	25

交通