国土交通省では、令和８年８月の千葉県豪雨において、アンダーパスの冠水により人的被害等が発生したことを踏まえ、今後の大雨発生時における同様の完遂事故を防止するため、排水設備等の正常な機能のみに依存せず、「多重防護」により安全を確保するとともに、低電や設備の異常等が発生した場合にも安全側に移行できるフェールセーフの考え方を取り入れることとしています。
　京都国道事務所では、２箇所のアンダーパスにおいて、予防的な事前通行規制を導入することとしました。今後、警察とも連携し、取り組みを進めてまいります。
　また、車両進入防止対策の強化として、物理的な車両進入防止設備である遮断機についても遠隔制御を今後検討してまいります。