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沿革

昭和43年4月	大阪国道工事事務所より分離し、浪速国道事務所が発足（大阪市北区）
昭和43年4月	国道1号寝屋川バイパス、国道26号第二阪和国道、国道171号池田バイパスの改築事業を引継ぐ
昭和45年3月	国道171号池田バイパス開通
昭和45年3月	国道1号寝屋川バイパス部分開通
昭和45年11月	事務所を枚方市に移転
昭和47年3月	国道1号寝屋川バイパス開通
昭和54年4月	国道163号清滝生駒道路（清滝区間）事業化
昭和58年4月	国道1号大阪北道路（大阪府域、国道307号～大阪中央環状線L=16.2km）事業化
昭和58年12月	国道26号第二阪和国道（堺市～阪南市）開通
昭和59年7月	国道163号木津バイパスの改築事業を京都国道工事事務所から引き継ぐ
昭和61年4月	国道1号京都南・大阪北道路（木津川左岸～国道307号L=6.9km）事業化
昭和61年12月	国道481号空港連絡道路（L=1.6km）事業化
昭和63年4月	国道26号第二阪和国道延伸部（L=9.0km）事業化
平成2年4月	国道165号南河内道路（L=4.4km）事業化
平成2年7月	国道163号清滝生駒道路（清滝区間）（1-3工区L=1.7km）暫定開通
平成3年3月	国道163号木津バイパス（L=2.5km）開通
平成4年4月	国道165号南河内道路（L=4.4km）事業を大阪国道工事事務所へ引き継ぐ
平成6年2月	国道163号清滝生駒道路（清滝区間）（1-2工区 L=0.7km）暫定開通
平成6年3月	国道481号空港連絡道路開通
平成9年9月	国道163号清滝生駒道路（清滝区間）（1-1工区の一部　L=0.3km）暫定開通
平成13年1月	国土交通省発足
平成14年8月	国道163号清滝生駒道路(清滝区間)(1-1工区の一部 L=0.9km)暫定開通
平成15年3月	国道1号第二京阪道路(専用部巨椋池IC～枚方東IC L=10.5km)部分開通国道1号京都南道路･大阪北道路(一般部京田辺市松井～国道307号 L=3.0km八幡市上津屋～八幡市内里 L=1.1km)部分開通
平成15年4月	国道26号第二阪和国道（阪南市自然田～箱作ランプ L=4.5km)暫定開通
平成16年6月	国道26号第二阪和国道（箱作ランプ～箱ノ浦ランプ L=1.7km)暫定開通
平成17年4月	国道26号第二阪和国道（淡輪ランプ～深日ランプ L=2.2km)事業化
平成18年3月	国道163号清滝生駒道路（清滝区間）(1-1･1-2工区 L=1.9km)開通
平成19年3月	国道1号京都南道路(一般部八幡市内里～京田辺市松井 L=2.5km)部分開通
平成19年4月	国道26号第二阪和国道（深日ランプ～府県境付近)事業化
平成22年3月	国道1号京都南道路(一般部木津川左岸～八幡市上津屋 L=0.3km)部分開通国道1号第二京阪道路(専用部枚方東IC～門真JCT L=16.9km)全線開通国道1号大阪北道路(一般部国道307号～大阪中央環状線 L=16.2km)全線開通
平成23年3月	国道26号第二阪和国道（箱ノ浦ランプ～淡輪ランプ　L=2.8km）暫定開通
平成26年3月	国道163清滝生駒道路（清滝区間)(1-3工区　L=1.7km）開通
平成26年4月	国道26号第二阪和国道（府県境～大谷ランプ間）、国道480号鍋谷峠道路を和歌山河川国道事務所から引き継ぐ
平成27年9月	国道26号第二阪和国道（平井ランプ～大谷ランプ　L=1.8km）暫定開通
平成27年12月	国道163号清滝生駒道路（高山大橋交差点）側道部開通
平成29年4月	国道26号第二阪和国道（淡輪ランプ～平井ランプ　L=7.6km)暫定開通
	国道480号鍋谷峠道路(和泉市父鬼町～かつらぎ町平　L=4.1km)開通
	国道1号淀川左岸線延伸部　(門真JCT～豊崎IC(仮称)　L=8.7km)事業化
	国道2号大阪湾岸道路西伸部(六甲アイランド北～駒栄ランプ(仮称) L=14.5km）を兵庫国道事務所から引き継ぐ
平成29年10月	国道26号第二阪和国道（孝子ランプ)開通
令和3年6月	事務所を大阪市西区に移転

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