大阪府道路交通環境安全推進連絡会議

どないしたら事故が減るの？

二輪車が並走しているとき

対策前	対策後
対策前の交通状況（航空写真）	対策後の交通状況（航空写真）

対策内容
二輪車の併走抑制、右折滞留スペースの確保による交通の錯綜の解消を図るため
　・中央ゼブラ帯の設置
　・路肩の縮小

対策前の状況

道路の幅員が広いため、二輪・原付が路肩を併走し、沿道の施設への出入りの車と二輪・原付の事故が多く見られる道路でした。

対策後の状況

中央ゼブラ帯の設置や路肩の縮小などの対策により、二輪・原付の併走は減りましたが、新たにコンビニエンスストアが沿道にオープンしたため、出入り交通量が増加し、二輪の巻き込み事故以外にも追突事故などが増えて、当初の対策目的を果たすことができない状況となっています。

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大阪府道路交通環境安全推進連絡会議　2016年作成