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事務所・事業の沿革
事業のあゆみ
| 1946（昭和21）年6月1日 | 大津国道工事事務所が開設 |
| 1946（昭和21）年8月1日 | 水口国道工事事務所、醒ケ井国道工事事務所が開設 |
| 1946（昭和21）年11月1日 | 蒲生国道工事事務所が開設 |
| 1949（昭和24）年1月1日 | 大津国道工事事務所・水口国道工事事務所を統合し、 滋賀第一工事事務所が発足 |
| 蒲生国道工事事務所・醒ケ井国道工事事務所を統合し、 滋賀第二工事事務所が発足 |
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| 1950（昭和25）年6月26日 | 滋賀第一工事事務所を大津工事事務所に改称 |
| 滋賀第二工事事務所を彦根工事事務所に改称 | |
| 1960（昭和35）年10月16日 | 大津国道工事事務所・彦根国道工事事務所 を統合、滋賀国道工事事務所発足 |
| 1961（昭和36）年4月25日 | 21号直轄区間に指定 |
| 1961（昭和36）年11月 | 1号横田橋（野州川・湖南市(旧甲西町)231m）完成 |
| 1961（昭和36）年12月23日 | 8号御幸橋（愛知川・東近江市(旧五個荘町)235m）完成 |
| 1963（昭和38）年7月16日 | 名神高速道路（栗東～尼崎）開通（日本道路公団） |
| 1964（昭和39）年4月12日 | 名神高速道路（関ヶ原～栗東）開通（日本道路公団） |
| 1964（昭和39）年9月29日 | 琵琶湖大橋（1,350m）開通（滋賀県道路公社） |
| 1965（昭和40）年7月1日 | 名神高速道路全線（小牧～西宮）開通（日本道路公団） |
| 1965（昭和40）年9月 | 8号武佐跨線橋（近江八幡市217m）完成 |
| 1966（昭和41）年5月30日 | 161号直轄区間に指定 |
| 1967（昭和42）年3月 | 8号馬渡橋（高時川・長浜市(旧湖北町)168m）架替完成 |
| 1970（昭和45）年2月25日 | 8号賤ヶ岳トンネル（長浜市(旧木之本町)850m）完成 |
| 1971（昭和46）年3月 | 1号栗東・草津拡幅完成L=4.4km |
| 1971（昭和46）年4月21日 | 8号岩脇バイパス（米原市(旧近江町)）開通L=1.5km |
| 1974（昭和49）年9月25日 | 近江大橋（1,290m）開通（滋賀県道路公社） |
| 1976（昭和51）年3月4日 | 1号水口バイパス（水口道路１工区）暫定2車線開通L=5.7km |
| 1977（昭和52）年8月1日 | 8号長浜バイパス全線暫定2車線開通L=5.8km |
| 1978（昭和53）年11月30日 | 1号新鈴鹿トンネル（395m）完成（中部地方建設局） |
| 1979（昭和54）年3月 | 161号大津市内の一部で中央線変移導入（滋賀県警） |
| 1980（昭和55）年1月8日 | 名神高速道路瀬田西IC開通（日本道路公団） |
| 1980（昭和55）年4月7日 | 北陸自動車道（米原～敦賀）開通（日本道路公団） |
| 1981（昭和56）年8月28日 | 名神高速道路竜王IC開通（日本道路公団） |
| 1981（昭和56）年10月6日 | 161号西大津バイパス18工区 暫定2車線開通 L=5.6km |
| 1982（昭和57）年11月29日 | 161号湖北バイパス5工区 暫定2車線開通L=1.9km |
| 1983（昭和58）年7月27日 | 161号大溝橋（高島市(旧高島町)293m）完成 |
| 1987（昭和62）年11月24日 | 1号米原バイパス6工区 暫定2車線開通L＝2.4km |
| 1987（昭和62）年11月24日 | 161号新安曇川大橋（高島市(旧新旭町・旧安曇川町)265m）完成 |
| 1988（昭和63）年8月29日 | 1号京滋バイパス全線暫定開通、名神瀬田東IC開通 |
| 1989（平成元）年3月23日 | 湖西道路全線暫定2車線開通（日本道路公団） |
| 1990（平成2）年3月12日 | 1号京滋バイパス（本線部分）全線4車線開通 |
| 1997（平成9）年4月9日 | 8号長浜バイパス4工区 4車線開通L＝5.1Km |
| 1991（平成3）年5月15日 | 1号鈴鹿トンネル改築（276m）完成（中部地方建設局） |
| 1992（平成4）年4月17日 | 1号土山拡幅完成L=4.9km |
| 1993（平成5）年6月15日 | 161号高島バイパス全線暫定開通L=15.3km |
| 1995（平成7）年5月22日 | 161号湖北バイパス7工区 暫定2車線開通L=2.0km |
| 1995（平成7）年2月25日 | 161号西大津バイパス17工区 4車線開通L=3.0km |
| 1995（平成7）年3月27日 | 1号水口道路１工区（水口バイパス）4車線開通L=5.7km |
| 1996（平成8）年4月11日 | 161号西大津バイパス16工区 暫定2車線開通L=1.8km |
| 1996（平成8）年10月28日 | 8号塩津バイパス2工区 2車線開通L＝1.5km |
| 1996（平成8）年11月2日 | 161号西大津バイパス全線暫定2車線開通L=11.0km |
| 1996（平成8）年12月20日 | 名神高速道路 栗東IC～瀬田東IC 6車線化完成(日本道路公団) |
| 1997（平成9）年4月9日 | 8号 長浜バイパス全線4車線開通L＝5.8Km |
| 1999（平成11）年 3月1日 | 161号 マキノ拡幅全線暫定開通 L＝4.1Km |
| 2001（平成13）年 4月22日 | 1号水口道路3工区 暫定2車線開通 L=1.7km |
| 2001（平成13）年 7月12日 | 161号志賀バイパス(Ⅰ期工区) 暫定2車線開通 L=1.7km |
| 2001（平成13）年 12月10日 | 161号 湖北バイパス バイパス部全線暫定2車線開通 L＝8.3Km |
| 2003（平成15）年 4月1日 | 滋賀国道事務所に名称を変更 |
| 2004（平成16）年 3月30日 | 8号米原バイパス7工区暫定2車線開通L=3.2km |
| 2005（平成17）年 3月19日 | 名神高速道路草津田上IC開通（日本道路公団） |
| 2005（平成17）年 8月1日 | 湖西道路無料開放 |
| 2008（平成20）年 2月23日 | 新名神高速道路（草津田上IC～亀山JCT）開通 （西日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)） |
| 2011（平成23）年 3月26日 | 石榑峠道路開通L=4.5km |
| 2011（平成23）年 3月29日 | 西大津バイパス18工区4車線開通L=5.6km |
| 2011（平成23）年 9月11日 | 1号栗東水口道路Ⅱ 石部大橋(側道部) 開通 L=0.7km |
| 2012（平成24）年 4月7日 | 8号米原バイパス8工区 暫定2車線開通 L=2.5km |
| 2012（平成24）年 12月8日 | 161号志賀バイパス(Ⅱ期工区) 暫定2車線開通 L=3.4km |
| 2013（平成25）年 6月15日 | 161号西大津バイパス16工区 4車線開通 L=2.8km |
| 2016（平成28）年 3月19日 | 1号水口道路2工区 4車線開通 L=3.6km |
| 2016（平成28）年 3月19日 | 1号栗東水口Ⅰ 暫定2車線開通 L=3.4km |
| 2016（平成28）年 3月19日 | 1号栗東水口Ⅱ 暫定2車線開通 L=6.9km |
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| 京津国道改良工事の作業状況（大津市上片原・昭和6年7月） |
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| 工事中の逢坂山上関寺橋 （昭和25年） |
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| 完成した野洲川大橋 （昭和31年） |
