大阪府道路交通環境安全推進連絡会議

どないしたら事故が減るの？

直進していて、前に右折車が止まっているとき


		右折待ちするスペースがない交差点部で右折車が右折待ちしていると、後続の直進車は、それを避けるため交差点手前で急な車線変更をしてしまい、それに対応できなかった後続の車との追突事故を誘発していました。


		右折待ちスペース(右折専用･右直複合レーン等)を設けて、交通の整流化を図りました。

同様の改善をした場所は
・荒本南口交差点(東大阪市岩田町6) ・松原市民病院前交差点(松原市高見の里1)
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