Q&A

A　平成16年3月末で完成しました。

A　平成２年度より地質調査や環境調査等を実施し、

（１）平成４年11月から右岸取水施設
（２）平成５年３月から左岸取水施設
（３）平成６年３月から堰本体工事に着手しました。

鳴鹿大堰建設事業は、「特定多目的ダム法」に規定される、「ダム」事業として建設されています。

A　鳴鹿大堰の総事業費は446億円です。

A　管理橋は一般の車は通行できません。
管理橋の右岸側は堤防となっており、この場所の堤防は一般道とはなっておりません。

A　見学橋は撤去いたしません。
見学橋は鳴鹿堰堤（旧提）の一部を利用したものです。
見学橋を渡って魚道観察室に容易に行けるとともに、堰直上流からの眺望も可能です。このような施設は日本でも珍しく、特に貯水池に突き出した見学コースは他に見あたりません。

見学橋は、旧堰の管理橋・堰柱をほとんど原型で使用しています。（舗装・コンクリートの一部補強は手直ししています。）
旧堰は、昭和29年に完成し、福井平野の利水にとって約半世紀の歴史ある施設でした。利水の歴史を残す意味からも、旧堰を完全に撤去するより、可能なものは残すことにしました。

A　貯水池での水深は約5.2ｍあります。

A　鳴鹿大堰で貯めている水（総貯水容量）は、667.000m3です。

A　鳴鹿大堰の上流には九頭竜ダム、真名川ダム、笹生川ダムなど９つのダムがあります。そのダム以外に他の川からも水が来ます。

A　予備ゲートは２種類あります。主ゲートの予備ゲートの重さが約83tで、両サイドの土砂吐ゲートの予備ゲートの重さが約18tです。

A　ゲートは全部で６門あります。両端の２門は土砂吐ゲートといい、主ゲートは４門あります。水圧は、どのゲートも同じですが、ゲートの大きさが違うので、ゲートにかかる水圧荷重が変わってきます。主ゲートは、最大７２０t、土砂吐ゲートは、最大２８０tかります。

A　ゲートは大小含めて１０門あります。通常の川の流量が少ない時は、岸に近いゲートが開いていて、水の量が増えるにつれ中央に向かって順に開けていきます。（魚は岸辺付近を遡上する為、魚道にたどり着きやすいようにしています。）また洪水の時は、その逆に中央のゲートから開きだし、岸に近いゲートを順に開けていきます。（岸辺の護岸に与える影響が少ないように）

A　鳴鹿大堰のゲートによる放流量は、貯水池（＊）の水位によって決まっています。水位が上がると水量が多く、下がると少なくなるようゲートが動きます。
（＊）貯水池：堰に溜まっている水の部分

A　時間は、決まってません。鳴鹿大堰は、川の水量に合わせて２４時間３６５日体制で管理されています。通常、九頭竜川に流されている水の量（流量）が毎秒５００m3以下であれば、データをコンピュータが自動で読みとって自分で判断し堰をコントロールする、自動制御操作を行っています。
しかし、大雨が降り流量が毎秒５００m3に近くなると、予備体制・警戒体制という基準がありその都度、職員に連絡があり、休日であっても呼び出されます。毎秒５００m3になる３０分前には、左岸と右岸の両岸から日野川との合流地点（約１５km）まで巡視を行います。その間１６ヵ所ある警報局舎（約１km毎）からも順次サイレンがなります。鳴鹿大堰では下流の河川内にいる人達の安全を考慮して、釣り人やキャンプに来ている人に注意をし、避難してもらうため警報やパトロールを行うようにしています。