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基礎データ
計画諸元
| 事業名 | 国道２号大阪湾岸道路西伸部 臨港道路大阪湾岸道路西伸部 |
|---|---|
| 事業区間 | 神戸市東灘区向洋町東～神戸市長田区西尻池町 |
| 延長 | 14.5km |
| 道路規格 | 第2種第1級（本線部）、第2種第2級（神戸山手線接続部） |
| 車線数 | 6車線（本線部）、4車線 （神戸山手線接続部） |
| 設計速度 | 80kｍ/h（本線部）、60km/h （神戸山手線接続部） |
事業経緯
| 平成15年度 | 大阪湾岸道路有識者委員会によるＰＩプロセス導入（H15.11） |
|---|---|
| 平成16年度 | 大阪湾岸道路有識者委員会による提言（H17.1） |
| 平成20年度 | 都市計画決定（H21.3） |
| 平成28年度 | 事業化（H28.4） 神戸港港湾計画の一部変更（H29.3）
|
| 平成29年度 | 公共事業と有料道路事業との合併施行方式の導入（H29.4） |
| 平成30年度 | 事業評価監視委員会で港湾事業の参画を承認（H30.7） 起工（H30.12） |
| 令和元年度 | 海上長大橋の橋梁形式の選定（R1.12） |
全体図・標準断面図
全体図
縦断面図
標準断面図
模型動画
橋梁模型は、令和元年12月公表の「中間とりまとめⅡ」を参考に作成したものであり、今後、構造等を変更する可能性があります。
上の動画を見られない方はこちらをクリックしてください。（.mp4）