国道27号

国道２７号は、福井県敦賀市を起点として若狭湾沿岸地域を横断し、舞鶴市・綾部市を経て、京都府船井郡京丹波町に至る全長約１４４kmの主要幹線道路です。当事務所の管理区間は、大飯郡高浜町（青葉トンネルの福井県側入口）から船井郡京丹波町（国道９号分岐点）に至る延長６４.０kmです。

西舞鶴道路は、舞鶴市西地区の交通混雑の緩和、交通安全性の向上、高速道路へのアクセス強化等を目的とした延長４．９Kmの事業です。

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１．交通混雑の緩和
朝夕のラッシュ時や休日に、大手交差点等において交通混雑が発生しています。 西舞鶴道路の整備により、交通が分散され、交通混雑の緩和が期待されます。

２．交通安全性の向上
西舞鶴道路と並行する国道27号において、事故が多く発生しています。 西舞鶴道路の整備により、並行する国道27号の交通量が減少し、安全性の向上が期待されます。

３．高速道路へのアクセス強化
西舞鶴道路の整備により京都舞鶴港（重要港湾）と舞鶴西IC（舞鶴若狭自動車道）とのアクセス性が向上し、物流の効率化が期待されます。

青葉改良は、安全で円滑な走行環境の確保、災害時に強い道路ネットワークの確保、広域観光ネットワークの強化を目的とした1.7kmの事業です。

１．安全で円滑な走行環境の確保
青葉トンネル（昭和３１年完成）はトンネル曲線部において、現況では幅員が確保できていないため、大型車同士のすれ違いに対し余裕がありません。 事業区間の整備により、安全で円滑な走行環境の確保が期待されます。

２．災害時に強い道路ネットワークの確保
青葉トンネルの前後区間には雪害による立ち往生車両がきっかけで通行止めが発生した場所が存在します。 事業区間の整備により、災害時における広域ネットワーク途絶の危険性が低下します。

３．広域観光ネットワークの強化
当該区間は歩行者や自転車が安全に走行できる区間が存在しません。 事業区間の整備により、府県間の自転車ネットワーク連携など、広域観光連携を支援します。